Renault bu haftayı domine eden Renault Alpine A110-50 konseptinin tüm detaylarını, resimlerini ve videolarını yayınladı.

Karbon fiberden yapılmış diş kabuk arabanın hafifliğine hafiflik katmış. 50 sene önceki modeli şereflendirmek amaçlı yapılan konsept araba şaşırtıcı olmayan bir şekilde ayni mavi ile boyanmış. Sarı led farlar ise 50 sene önceki modelin sis farlarına bir atıf olmuş; ben başka bir tasarım yakinliği bulamadım.

Renault deZir konseptinden bol bol seksi tasarım ögeleri gördüğümüz aline dev çamurlukları, arka kanadı ve makas kapıları ile sportif ve farklı olmak için sınırları zorluyor. Her ne kadar makas kapıların Lamborghini’den dan başka bir makinede olmasını pek sevmesem de bu da kötü olmamış.

A110-50 -daha önce de söylediğim gibi- Megane Trophy üzerine kurulmuş. 21 inç jantları, sert süspansiyonları, ABS ve çekiş kontrolünün de yer almadığı Alpine yarışçı kişiliğini konuşturmak istiyor. Ön tekerlerde 14 inçlik 6 pistonlu diskler arkada ise 13 inçlik 4 pistonlu frenler gerekli durma gücünü sağlıyor. açıkçası karbon seramik disklerin seçilmemiş olmasına şaşırdım.

3.5 litrelik V6 motor 400 beygir güç üretiyor. Motora gerekli hava tavandaki hava girişindendin geliyor. Dual clutch şanzımanda sürücünün keyfine göre ister direksiyonun arkasındaki kulakçıklardan ya da zemindeki debriyaj pedalını kullanarak değiştirilebiliyor.