dostum dedıgın gıbı bır bug varsa bosuna parca takmayalım araca

hala var mı emin olamıyorum yeni lfa almam lazım paraya kıyamıyorum  saçma sapan ultralı bir lfa var elimde şu an

Bu arada arkadaşımın hesabından sizin için girip test yaptım teorik ve pratik olarak.

boss 12 : full race seri, motor aksamı yeşil tekerlek aksamı kırmızı döşeli
lfa : fren hariç full ultra tuned, mavi motor, yeşil turbo, yeşil şanzıman, dandik bir fren ve kırmızı lastik

1-5 vites aralığında yani son 6 vites hariç hızlanmaları aynı

6. vitesten sonra işler değişiyor lfa son viteste çok yavaş boss 12 hızlanmasını gayet iyi sürdürüyor top speed e zorlanmadan ulaşıyor

dönüş olarak araçlarda bu kadar değişik parça varken değerlendirmek yanlış fakat şu hali ile bile boss 12 daha iyi olduğunu hissettiriyor ki zaten manevra kabiliyeti çok yüksek, boss un sürüşü m3 gts ye benziyor fakat onun kadar sağlam değil spin atma olasılığı m3 e göre daha yüksek, lfa yumuşak dönen bir araç ilk parçasız halini hatırlıyorum manevra kabiliyeti çok kötü fakat parça taktıkça iyileşiyor yine de boss un race parçalı haline ulaşamaz ki ulaşamıyor zaten

lfa nın boss a göre tek iyi yanı durağan kalkışı daha iyi onun haricinde bir şey göremedim.

pratik kısmına gelecek olursak araçları lion's challenge da yarıştırdım, biliyorsunuzdur orası genelde düz bir yol viraj az ve boss un top speed i race parçalar ile kısıtlı buna rağmen 1-2 sn arasında değişen farklarla lfa nın gerisinde kaldı örnek: 1:59 a 2:01

Yarışacak arkadaşlara boss 12 öneriyorum hızlanması ve dönüşleri çok başarılı bir araç nos tepkisi olsaydı eğer gt3 rs leri teorik olarak geçerdi.

LFA nın buguna tekrar göz atacağım burada paylaşırım.

kolay gelsin.

LFA'nın bugu derken? Nasıl bi bug bu?

daha önceki msjları okumalısın

Evet arkadaşlar test ettim bir tane daha lfa alıp. Sonuç şaşırtıcı 

parçasız karşılaştırdım ilk teorikte ciddi hızlanma farkı var fakat yarışlara girince iş değişiyor yani anlayacağınız hız göstergesi kısmen yalan !

içinde hiç parça yokken bile lion's challange da 4 sn fark yedi içinde deli gibi ultra olan lfa ya göre ( 4sn çok düşük )

içine mavi ve kırmızıdan oluşan set taktığınızda ise neredeyse ultralıyla aynı performansta top speed den dolayı geri kalıyor çok az bir miktar aynı sayılır, virajlı bir yolda streetli lfa kafa kafaya gitmeyi bırak ultralı lfayı geçeceğini düşünüyorum.

Bir de lfa nın parçasız hali için çok ağır yavaş dönüyor demiştim artık öyle değil kesinlikle değiştirmişler daha seri olmuş.

Sonuç olarak eğer ki lfa alırsanız motor aksamına mavi tekerlek aksamına da kırmızı takın ve skillerinizi yerleştirin ve oynayın daha yüksek parçalar takmanız hiç bir işe yaramayacak emin olun, test edin görün imkanınız var ise.

Konuya dönecek olursak, hangisi hoşunuza giderse onu almalısınız bence, lfa alırsanız hiç parça takmanıza gerek yok paşalar gibi streetli oynarsınız, hangisini daha iyi olduğuna bende karar veremedim sonuçta bir bug dan bahsediyorum değişebilir düzeltilebilir yarışa göre değişir hatadır sonuçta tam olarak ne olduğunu bilemezsin, lion's challange da yaptığım testlere göre karşılaştırdığım 3 araçta birbirine bu yolda çok yakınlar, ben işimi garantiye alacağım diyorsanız boss 12 alın iyi parçalar takın devam edin.

bende bu iki araç arasında kaldım kararsız kaldıysan bence yazı tura at ben öyle yapıcam...