hızlanmaları:             Carrera S  <  GT2 996  <  GT3  <  GT2 997

Dönüş keskinliği:       GT2 997  <  GT2 996  <  GT3  <  Carrera S

Manevra kabiliyeti:    Carrera S  <  GT3  <  GT2 996  <  GT2 997
(Dönüş hızı)

Top speed: aralarındaki fark yok denilecek kadar az,
GT2 lerin diğerlerine göre top speed e ulaşma becerisi oldukça yüksek

Açıklama:

1. GT3 4.0 ın top speed i bu araçların hepsinden yüksek, hızlanması GT3 ile aynı,
diğer dönüş özellikleri ise CarreraS ve GT3 arasında denilebilir.

2. Hepsinde cosmic nitro var güçleri ise hızlanmaları ile aynı orantıda,
Aralarındaki fark nitel olarak anlaşılır değil,
GT2 nin hızlanması diğerlerine göre oldukça yüksek olduğu için onun nitro etkisinin farkı gözlemlenebilir

3. Durağan PSD (perfect start duration) siz kalkışları: GT2 < GT3 < CARRERA S
Yarışlardaki sizi anlık olarak öne geçiren fırlama hızları da aynı sıralamayı oluşturuyor.
(PSD skill inin de bu özelliğe etki ettiğini göz önünde bulundurarak)

4. Escape özellikleri olarak GT2 996 hariç aşağı yukarı aynı,
Ağırlık farkları nitel olarak gözlemlenemez,
Vuruş etkisi bir özellik olmakla birlikte ağırlık ile değişir, vuruş etkileri içinde aynı denilebilir,
Dönüş hızı escape lerde önemli bir özellik olduğundan bunu göz önünde bulundurabilirsiniz escape performansı için
GT2 nin ise farklı olan özelliği ağırlığı, nitel olarak gözlemlenen bir farkı var diğerlerine göre.

Görsel farklar:

1. GT2 996 hariç performans parçası taktıkça sesleri değişmiyor,
GT3 ve GT3 4.0 ın sesleri birbirinden farklı,
GT3 4.0 ın sesi de GT2 ler gibi diğerlerine göre daha tiz

2. Kaput kameraları Carreara S, GT3, GT4.0 da tampona daha yakın alçakta ve yola doğru bakan bir açıya sahip dolayısıyla yarışlar için daha uygun, GT2 lerde ise daha geride yukarıda ve yola doğru bakan bir açıya sahip değil yani yarışlar için konforsuz denilebilir.