Öncelikle şunu belirteyimki konu fullwar'a aittir. eski sitede vardı, hiç bir değişiklik yapmadan tekrar açayım dedim.

   Bu konu daha çok yarış oyunlarına yeni başlayanlara yönelik ufak bir bilgilendirme bölümüdür. En azından kurt yarışçılarda konuyu okuyup eksik bıraktığım yada kendi geliştirdikleri taktik ve sürüş stillerini anlatabilirler.
   Burada viraj dönmekten kastım motor sporları yada oyunlardaki viraj dönüşleri. Motor sporlarının dğişmez unsurlarından biri olup yarış kazanmak, önde gitmek, yerinizi korumak, rakip geçmek için anahtar rolünü üstlenir. Yarış içinde kazanmak için virajları maksimum hızda almalısınız. Bunun çeşitli yöntemleri yada faktörleri var. Bu faktörler aracın torkuna, lastik yumuşaklığına, frenlerine, yol tutuş bileşenlerine, şasi, kamber açısı, apeks eğrisi, aracın hızı, hava ve pist sıcaklığı gibi saysam çok uzayacak bir sürü değişkenlerdir. Bunlar gerçek hayatta önemli olabilir ama bizim konumuz oyunlar.  Çoğu oyun bize  lastik yumuşaklığı, rüzgar, kamber açısı, pist sıcaklığı gibi konulara sokmuyor (Gran Turismo, Toca Race Driver, GTR, Forza  Motorsports gibi simulasyonlarda bir çok gerçekçi faktör vardır o ayrı konu ) . Bizde elimize verilen faktörleri en iyi şekilde kullanarak kazanalım. Öncelikle oynadığınız pisti az çok bildiğinizi varsayalım.


Öncelikle Apeks dönüş açısıdır. Daha doğrusu bir virajı maksimum süratte dönebileceğiniz açıya apeks denir. Her zaman en dikkat edeceğiniz konu viraja girerken viraja nasıl yaklaştığınızdır.Genellikle virajlara dıştan yaklaşın hem daha iyi bir sürat, güzel bir dönüş açısı, hemde mesafeden kazanırsınız. Bu resimdede görüldüğü gibi dikkat edilecek bazı noktalar var. ılk önce fren noktası seçimi, bu hızınıza, aracın yol tutuşuna, viraja ve o anki konumunuza göre değişir. Fren noktası kişiye göre farklılıklar gösterebilir. F1 pilotlarının birçoğu farklı çizgi frenaj ve hızlanma becerilerine sahiptirler. Fren noktasını birkaç kez oynayıp bulabilirsiniz. Diğer konu hız her virajı aynı hızla dönemezsiniz. Bunun için virajın uzunluğu, açısı, kalınlığı ve fren miktarı belirleyici olacaktır. Buda tecrübeyle sabit her dönüşünüzde biraz daha hızlı girerek geliştirebirirsiniz, nihayetinde bu gerçek değil sınırsız deneme şansımız var. Eğer herşey yolunda gitmiş ve sağa salim dönmeyi başarmışsak önümüzdeki konu hızlanmak olacaktır. Buda aracınızın hızlanmasının ne kadar iyi olduğuna bağlı. Benim için genelde toplam süratten çok hızlanma önemlidir. Her zaman son hızınızı kullanacağınız bir pist bulamazsınız, fakat her pistte mecburi olarak virajlar vardır kaza yaptığınızda da hızlanması iyi bir araba çabuk toparlar. NFS gibi oyunlarda nitro sistemimiz olduğuna göre kaza anlarında, düzlüklerde, viraj çıkışlarında drag oynuyorsak vites aralarında atmak yarar sağlayacaktır.Umarım faydalı olmuştur.  Ben kısaca geçtim ama eklemek istediğiniz detay varsa lütfen paylaşın.







Dünyada bir çok farklı türden motor sporları bulunmakta, benimde izlemekten keyif aldığım F1 bunlardan biri. Motorsporlarının temel prensibi daha yüksek hız, performans, beygir gücü, yol tutuş, başarı gibi isimleri farklı olsada futbol yada basketbol gibi başarı hırsına dayanmaktadır. Her takımın amacı kazanmaktır bunu unutmayın, hedefe giden yoldaki en önemli faktör virajlardır. Saygılarla.

bilmeyenler için güzel bir bilgilendirme ve ayrıca sitenin eski halindeki konularımızın yedeklenmediğini iddia edenlere ise ufak bir hatırlatma olsun.

bütün üyeler konular herşey elimde çok önemli konusu olduğunu iddaa edenin konusunu çekeriz

aynen dostum.sanırım bu üyelere yeterli bir cevap olur

gerçekten de güzel bi konuya değinmissiniz oyunda herkes kafasına göre gidiy virajlarda dıştan alındıgında her zaman rahat dönersiniz bi arabaya çarpıcaksanız da rahatça sıyrılırsınız . . .

Paylaşım için teşekkürler hmde bilgilendim +p

güzel payşaşım

çok güzel admin böyle bilgilendirici paylaşımlar hiç bitmesin e.s.

Çok iyi bir konu olmuş zaten çoğu zamanda yarışları dönüşler sayesinde kazanırım

daha yeni olanlar için iyi bi paylaşım E.S

Bu konu çok önemli. Bende uzun zamandır F1 takip ediyorum. F1 takip edipte virajların nasıl dönülmesi gerektiğini bilmeyen yoktur. Aynı şekilde simbin' in oyunlarını oynayanlarda virajın nasıl dönülmesi gerketiğini bilirler. Ama bilmeyenler için çok güzel bi anlatım olmuş.

virajı hız kesici (speedbreaker) ile alabiliriz ama en doğrusu bu olmuş saol admin