(https://i.hizliresim.com/dLm72Q.png)
Aralık ayında ilk tanıtımları yapılarak ülkemiz ve dünyanın gündemine oturan Türkiye'nin Otomobili Projesi (TOGG),
Corona Virüs nedeni ile sessizliğe büründü gibi görünse de işin arka planında lisans, tescilleme gibi çalışmalar devam ediyor.
Üç hafta önce Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Hakları Ofisi (EUIPO) tarafından tescillenen otomobilin patentleri de alındı.
Tasarım ve mülkiyet hakkı tamamen ülkemizde bulunan araç için alınan patentler sayesinde tasarım ve fikir olarak kopyalanamayacak.
Son olarak dün otomobil üretimi için kurulacak fabrikanın ÇED Raporu, yapılan toplantının ardından yayınlandı.
(https://www.webtekno.com/images/editor/default/0002/42/e7b241cd152325562be6fd6123eb9d8fdbdc0065.jpeg)
Bursa'nın Gemlik ilçesinde kurulacak olan fabrika Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu'na (TOGG) ait olacak,
fabrikanın 18 ayda inşaatının tamamlanması planlanıyor.
Üretime daha önce açıklandığı gibi 2022 yılında başlanacak. Bursa Gemlik Gençali Mahallesi'ndeki askeri alanda
yapılacak fabrikanın inşaatında 2 bin kişi çalışacak. İşletme aşamasında ise 2023 yılı için 2 bin 420, 2032 yılına kadar da
4 bin 323 kişinin çalıştırılması öngörülüyor. Projede çalışacak personel, öncelikli olarak yöre halkından temin edilecek.
(https://im.haberturk.com/2019/12/26/ver1577700298/2553284_88f77b26c8f378347ea3ce638d12992e.jpg)
ÇED raporunda otomobilin ürün gamının belirlenmesi için yapılan çalışmadan da bahsediliyor.
Fabrika için Bursa'nın seçilme nedeni de ÇED'de vurgulanan bir diğer konu.
Yapılan incelemelerde Bursa'daki alanın denize sıfır konumda olması ve arazinin yakınında liman yer alması
dolayısıyla öne çıktığı ifade edildi. Liman sayesinde üretilecek araçların sevkiyatının deniz üzerinden rahatlıkla yapılması planlanıyor.
Bursa'nın seçilmesinde, Osmangazi Köprüsü'ne ve yan sanayiye yakınlığı da önemli bir faktör oldu.
(https://emlakhaberi.com/wp-content/uploads/2020/01/yerli-otomobil-gemlikte.jpg)
Bilindiği gibi projenin toplam bedeli 22 milyar lira. Proje alanı 49 yıllığına TOGG'a tahsis edilirken arazi hazırlık
ve inşaat aşamasında 50 adet kamyon; 10 adet kule vinç, beş adet mobil vinç, beş adet ekskavatör, beş adet kazık makinesi,
20 adet mikser, üç adet beton pompası ve beş adet jet grout makinesi kullanılacak.
Ancak bu iş makinelerinden sadece kamyonlar sahaya malzeme temini için giriş çıkış yapacak.
Sahanın bir bölümünde kazı yapılacak alanlarda 10 santimetre bitkisel toprak bulunduğu ve bu toprak malzeme ekskavatör ile kürenerek alınacak.
Kaynaklar: Türkiye Gazetesi, Oto Ajanda
Yerli Otomobillerimiz Tanıtıldı! (https://www.nfstr.com/araba-tanitim-ve-sohbetleri/yerli-otomobillerimiz-tanitildi!/)
NFSTR Discord (https://www.nfstr.com/go.php?url=aHR0cDovL2JpdC5seS9ORlNUUkRpc2NvcmQ=)